Dry Charged MF
แบตเตอรี่มอเตอร์ไซค์
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบ Dry Charged Maintenance Free เป็นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ประจุไฟมาแล้วแต่ยังไม่มีน้ำกรด ต้องเติมน้ำกรดก่อนใช้งานครั้งแรก จุดเด่นหลักคือแผ่นธาตุลบมีความสามารถในการเก็บประจุสูง เมื่อจะใช้งานเพียงเติมน้ำกรด แล้วรอประมาณ 20 ถึง 30 นาทีก็พร้อมใช้งาน
คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่ Dry-Charged
ตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
แบตเตอรี่ทุกลูกผ่านการตรวจสอบคุณภาพเต็มรูปแบบก่อนจัดส่ง เพื่อคุณภาพที่เสถียรและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
แผ่นธาตุโลหะผสม Pb-Ca
แผ่นธาตุโลหะผสมตะกั่ว-แคลเซียม สูญเสียน้ำต่ำ คุณภาพเสถียร และอัตราการคายประจุขณะไม่ใช้งานต่ำ
โครงสร้างปิดผนึกด้วยความร้อน
เทคโนโลยีการปิดผนึกด้วยความร้อน ทำให้ตัวเรือนแบตเตอรี่ปิดผนึกได้ดี
ความต้านทานภายในต่ำ
ความต้านทานภายในต่ำ ให้ประสิทธิภาพการคายประจุกระแสสูงที่ดีเพื่อการสตาร์ทที่เชื่อถือได้
ช่วงอุณหภูมิการทำงานกว้าง
ประสิทธิภาพทนอุณหภูมิสูง-ต่ำดีเยี่ยม ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -30°C ถึง 55°C
อายุการใช้งาน 3-5 ปี
ออกแบบให้มีอายุการใช้งานแบบ float 3 ถึง 5 ปี
ข้อควรระวังในการใช้ Dry Charged อย่างปลอดภัย
I. คำเตือน
- อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่มีฤทธิ์กัดกร่อน อาจทำให้โลหะ ผ้า และหินเสียหาย โปรดใช้งานอย่างถูกต้อง
- ห้ามวางแบตเตอรี่ตะแคงหรือคว่ำ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของกรด
- ระหว่างใช้งานและชาร์จอาจเกิดก๊าซไฮโดรเจน ห้ามเข้าใกล้เปลวไฟหรือประกายไฟ เสี่ยงระเบิด โปรดปฏิบัติตามข้อควรระวังดังนี้:
- ใช้งานและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ในบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดี
- ห้ามมีประกายไฟหรือเปลวไฟขณะบำรุงรักษาแบตเตอรี่
- หากชาร์จแบตเตอรี่นอกตัวรถ ห้ามติดตั้งทันทีหลังชาร์จ ควรพักแบตเตอรี่อย่างน้อย 10 นาที เพื่อให้ก๊าซไฮโดรเจนระบายออก
- หลังการใช้งานรถ ไม่ควรถอดแบตเตอรี่ออกทันที ควรพักไว้อย่างน้อย 10 นาที
- ระหว่างการชาร์จ อุณหภูมิแวดล้อมไม่ควรเกิน 45°C หากเกิน ควรลดอุณหภูมิของแบตเตอรี่ด้วยน้ำ หรือปรับลดกระแสและแรงดันในการชาร์จ
- ห้ามวางเครื่องมือโลหะหรือวัสดุนำไฟฟ้าใกล้ขั้วแบตเตอรี่ เพื่อป้องกันการลัดวงจร
- ห้ามใช้ค้อนตอกที่ขั้วแบตเตอรี่ขณะติดตั้ง
- ขนย้ายแบตเตอรี่ด้วยความระมัดระวัง เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกหรือความเสียหาย
II. การติดตั้งและการบำรุงรักษา Dry Charged
- เชื่อมต่อขั้วบวกก่อนเสมอ ห้ามต่อขั้วไฟฟ้าสลับกัน มิฉะนั้นอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถจักรยานยนต์อาจเสียหายได้
- คำแนะนำการเริ่มใช้งาน:
- แบตเตอรี่บางลูกอาจไม่ทำงานทันทีเนื่องจากความแตกต่างของสมรรถนะของรถ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์หลายครั้ง หรือบิดคันเร่งเบา ๆ เพื่อช่วยให้แบตเตอรี่ทำงานได้ง่ายขึ้น
- แนะนำให้เปิดใช้งานด้วยตนเองเพื่อให้ได้วันที่บันทึกที่ถูกต้องแม่นยำ
- ขณะเติมกรด ควรสวมใส่ชุดป้องกันกรด รองเท้าบูทยาง แว่นตานิรภัย และถุงมือยาง หากกรดกระเด็นโดนผิวหนังหรือเสื้อผ้า ให้ล้างออกทันทีด้วยน้ำปริมาณมาก และไปพบแพทย์หากจำเป็น
- ห้ามปล่อยให้แบตเตอรี่คายประจุมากเกินไป ควรชาร์จแบตเตอรี่ทันทีหลังจากที่คายประจุแล้ว
- ถอดการเชื่อมต่อ ขั้วลบ หากรถจักรยานยนต์จะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
- ห้ามตรวจสอบว่าแบตเตอรี่มีไฟหรือไม่ด้วยการ ลัดวงจรที่ขั้วแบตเตอรี่
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อของขั้วแบตเตอรี่เป็นประจำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วสะอาด เพื่อให้มีการสัมผัสที่ดี
- ควรเก็บแบตเตอรี่ไว้ในที่แห้งและมีการระบายอากาศที่ดี ที่อุณหภูมิ 5–25°C หลีกเลี่ยงแสงแดด วางให้ห่างอย่างน้อย 2 เมตร จากแหล่งที่มีความร้อน ตรวจสอบและบำรุงรักษาแบตเตอรี่เป็นประจำ
| Model | Type | Voltage (V) | Capacity (Ah) | Hour Rate (HR) | Dimension±2 (mm) | Polarity | Weight±3% (KG) | Acid Volume (L) | Terminal | Regular Charge Current (A) | CCA(-18°C) | Datasheet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6N4-BS | Heavy Duty | 6 | 4 | 10 | 70*70*96 | - + | 0.5 | 0.12 | (+)90mmCB104 (-)90mmCB104 | 0.4 | 30 | |
| UTX2.5L-BS | Heavy Duty | 12 | 2.5 | 10 | 80*71*103 | - + | 0.73 | 0.15 | (+)100mmCB103 (-)100mmCA103 | 0.25 | 20 | |
| YTR4A-BS | Heavy Duty | 12 | 2.3 | 10 | 113*48*85 | - + | 0.78 | 0.13 | G11 | 0.23 | 30 | |
| YT4B-BS | Heavy Duty | 12 | 2.3 | 10 | 113*38*85.5 | - + | 0.72 | 0.12 | G12 | 0.23 | 30 | |
| UTX3L-BS | Heavy Duty | 12 | 3 | 10 | 99*57*108 | - + | 0.91 | 0.18 | G1 | 0.3 | 30 | |
| UTX4L-BS | Heavy Duty | 12 | 3 | 10 | 113*70*85 | - + | 1.04 | 0.21 | G2 | 0.3 | 45 | |
| UTX4L-BS | Heavy Duty | 12 | 4 | 10 | 113*70*85 | - + | 1.14 | 0.21 | G2 | 0.4 | 50 | |
| UTX5L-BS | Heavy Duty | 12 | 4 | 10 | 113*70*105 | - + | 1.48 | 0.27 | G2 | 0.4 | 70 | |
| UTZ5S-BS | Heavy Duty | 12 | 4 | 10 | 113*70*85 | - + | 1.14 | 0.21 | G2 | 0.4 | 50 | |
| UTZ7S-BS | Heavy Duty | 12 | 6 | 10 | 113*70*105 | - + | 1.56 | 0.24 | G2 | 0.6 | 80 | |
| UTZ8S-BS | Heavy Duty | 12 | 6 | 10 | 113*70*120 | - + | 1.86 | 0.29 | G2 | 0.6 | 100 | |
| YT5A-BS | Heavy Duty | 12 | 5 | 10 | 119*60*128 | + - | 1.43 | 0.32 | G1 | 0.5 | 70 | |
| YT5AL-BS | Heavy Duty | 12 | 5 | 10 | 119*60*128 | - + | 1.43 | 0.32 | G1 | 0.5 | 70 | |
| YT5A-BS | Heavy Duty | 12 | 5 | 10 | 119*60*128 | + - | 1.38 | 0.32 | G1 | 0.5 | 65 | |
| YT5AL-BS | Heavy Duty | 12 | 5 | 10 | 119*60*128 | - + | 1.38 | 0.32 | G1 | 0.5 | 65 | |
| UTX7A-BS | Heavy Duty | 12 | 6 | 10 | 150*87*93 | + - | 1.87 | 0.35 | G3 | 0.6 | 90 | |
| UTX7L-BS | Heavy Duty | 12 | 6 | 10 | 113*70*130 | - + | 1.85 | 0.35 | G2 | 0.6 | 85 | |
| UTX6.5L-BS | Heavy Duty | 12 | 6.5 | 10 | 138*66*100 | - + | 1.54 | 0.27 | G1 | 0.65 | 70 | |
| UTX7D-BS | Heavy Duty | 12 | 7 | 10 | 148*59*130 | + - | 1.81 | 0.45 | G1 | 0.7 | 100 | |
| UTX7D-BS | Heavy Duty | 12 | 7 | 10 | 148*59*130 | + - | 1.76 | 0.45 | G1 | 0.7 | 100 | |
| UTX7DL-BS | Heavy Duty | 12 | 7 | 10 | 148*59*130 | - + | 1.76 | 0.45 | G1 | 0.7 | 100 | |
| YT7B-BS | Heavy Duty | 12 | 6.5 | 10 | 150*65*93 | + - | 1.68 | 0.32 | G13 | 0.65 | 70 | |
| YT7B-BS | Heavy Duty | 12 | 6.5 | 10 | 150*65*93 | + - | 1.68 | 0.32 | G2 | 0.65 | 70 | |
| UTX7E-BS | Heavy Duty | 12 | 6.5 | 10 | 135*75*132 | + - | 2.05 | 0.47 | G2 | 0.7 | 100 | |
| UTX7EL-BS | Heavy Duty | 12 | 7 | 10 | 135*75*132 | - + | 2.05 | 0.47 | G2 | 0.7 | 100 | |
| UTX9-BS | Heavy Duty | 12 | 8 | 10 | 150*87*105 | + - | 2.21 | 0.45 | G3 | 0.8 | 120 | |
| YT9B-BS | Heavy Duty | 12 | 8 | 10 | 150*70*105 | + - | 1.95 | 0.42 | G2 | 0.8 | 90 | |
| YT9B-BS | Heavy Duty | 12 | 8 | 10 | 150*70*105 | + - | 2.05 | 0.42 | G13 | 0.8 | 90 | |
| UTZ10S-BS | Heavy Duty | 12 | 8.6 | 10 | 150*87*95 | + - | 2.57 | 0.43 | G13 | 0.86 | 150 | |
| YT9A-BS | Heavy Duty | 12 | 9 | 10 | 135*75*137 | + - | 2.05 | 0.47 | G1 | 0.9 | 100 | |
| YT9AL-BS | Heavy Duty | 12 | 9 | 10 | 135*75*137 | - + | 2.05 | 0.47 | G1 | 0.9 | 100 | |
| YT12A-BS | Heavy Duty | 12 | 9.5 | 10 | 150*87*105 | + - | 2.31 | 0.45 | G3 | 0.95 | 120 | |
| UTX12-BS | Heavy Duty | 12 | 10 | 10 | 150*87*130 | + - | 3 | 0.61 | G3 | 1 | 140 | |
| UTX12L-BS | Heavy Duty | 12 | 10 | 10 | 150*87*130 | - + | 3 | 0.61 | G3 | 1 | 140 | |
| YT12B-BS | Heavy Duty | 12 | 10 | 10 | 150*70*130 | + - | 2.44 | 0.53 | G2 | 1 | 125 | |
| YT12B-BS | Heavy Duty | 12 | 10 | 10 | 150*70*130 | + - | 2.6 | 0.53 | G13 | 1 | 135 | |
| UTZ12S-BS | Heavy Duty | 12 | 11.2 | 10 | 150*87*110 | + - | 3.04 | 0.57 | G13 | 1.12 | 190 | |
| UTZ14S-BS | Heavy Duty | 12 | 11.2 | 10 | 150*87*110 | + - | 3.04 | 0.57 | G13 | 1.12 | 190 | |
| YT14B-BS | Heavy Duty | 12 | 12 | 10 | 150*70*145 | + - | 2.9 | 0.65 | G2 | 1.2 | 140 | |
| UTX14-BS | Heavy Duty | 12 | 12 | 10 | 150*87*145 | + - | 3.43 | 0.68 | G3 | 1.2 | 160 | |
| UTX14L-BS | Heavy Duty | 12 | 12 | 10 | 150*87*145 | - + | 3.43 | 0.68 | G3 | 1.2 | 160 | |
| UTX14AH-BS | Heavy Duty | 12 | 12 | 10 | 135*87*165 | + - | 3.22 | 0.65 | G3 | 1.2 | 160 | |
| UTX14AHL-BS | Heavy Duty | 12 | 12 | 10 | 135*87*165 | - + | 3.22 | 0.65 | G3 | 1.2 | 160 | |
| UTX15L-BS | Heavy Duty | 12 | 13 | 10 | 175*87*130 | - + | 3.6 | 0.72 | G2 | 1.3 | 190 | |
| UTX16-BS | Heavy Duty | 12 | 14 | 10 | 150*87*161 | + - | 3.85 | 0.78 | G3 | 1.4 | 180 | |
| UTX16-BS-1 | Heavy Duty | 12 | 14 | 10 | 150*87*161 | + - | 3.85 | 0.78 | G4 | 1.4 | 180 | |
| UTX20-BS | Heavy Duty | 12 | 18 | 10 | 175*87*155 | + - | 4.57 | 0.91 | G3 | 1.8 | 240 | |
| UTX20L-BS | Heavy Duty | 12 | 18 | 10 | 175*87*155 | - + | 4.57 | 0.91 | G3 | 1.8 | 240 | |
| UTX19CL-BS | Heavy Duty | 12 | 19 | 10 | 175*100*175 | - + | 5 | 1.03 | G3 | 1.9 | 240 | |
| UTX18L-BS | Heavy Duty | 12 | 20 | 10 | 205*87*162 | - + | 4.6 | 1.19 | G2 | 2 | 240 | |
| UTX18L-BS | Heavy Duty | 12 | 24 | 10 | 205*87*162 | - + | 5.35 | 1.08 | G2 | 2.4 | 300 | |
| UTX30L-BS | Heavy Duty | 12 | 28 | 10 | 167*127*175 | - + | 5.6 | 1.2 | G2 | 2.8 | 280 |
